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CBD地區或將建地鐵專用線 部分路段通行能力提高30%第二順位房貸年息缺錢急用哪裡汽車貸款



昨天,八王墳東公交港灣改造完成並啟用,晚高峰時段,京通快速南輔路大望橋路段通行能力提升30%。據北京市交通委主任周正宇介紹,這僅是緩解CBD地區擁堵的舉措之一,目前,正研究在國貿橋下建環形的步道走廊,同時,規劃建設CBD地區專屬的短距離地鐵線,接駁途經該區域的1號線、17號線、14號線等線路。

□打通堵點

京通快速大望橋段通行能力提升30%

公交八王墳東站位於京通快速南輔路大望橋東側,該站是接駁中心城與通州、燕郊的重要節點,有10條線路的公交車前往通州和燕郊。由於公交車在此停靠需占用社會車道,晚高峰時段,車輛經常擁堵至大望橋的十字路口,東西向的堵車隊伍甚至導致南北向西大望路交通阻斷。

今年5月,北京市交通委路政局啟動對八王墳東站(西向東)公交港灣改造。將京通快速南側輔路由2條機動車道拓寬為3條,自行車道外移,同時,在自行車道外側再增加兩條長達148米的公交車專用道,專門用於10條公交線路的停靠站。之前4.5米的步行道也增加至6米寬。

另外,由於該路段前往通州車貸台北士林車貸汽車貸款新竹竹北汽車貸款、燕郊的乘客居多,因此不少“黑車”在此路段趴活,這也進一步加劇該路段晚高峰時的擁堵。為此,交管局在148米長的公交港灣東西兩側各增加一組監控攝像頭,以便更好打擊“黑車”。

路政局項目管理中心相關負責人表示,該段京通輔路向外挪用近10米,占用瞭之前的綠化帶,但也打通瞭大望橋堵點,京通快速南輔路交通通行能力提高30%,之前晚高峰西大望路被阻斷的狀況也將得到緩解。

□疏堵新舉

國貿橋下研究建環形步行天橋

在八王墳公交港灣改造現場,周正宇表示,公交港灣改造僅是緩解該區域交通擁堵的措施之一。下一步,交通部門還將采用一系列舉措。

周正宇透露,目前正研究規劃一條CBD地區專用地鐵線,區別於目前的常規地鐵線,為地下短距離線路,接駁途經該區域的1號線、17號線、14號線等線路,成為專門服務CBD的區域性地鐵線。

另外,正研究在國貿橋下新建一座環形步行天橋,即國貿橋上走車,橋下設環形步行天橋,天橋下設車道,解決現在國貿橋下人車交織問題,實現立體疏導,提高橋下通行能力。但考慮到高度和空間問題,目前,該項目正在進行可行性研究。

今年9月底,國貿橋下2號地下通道啟用,通道一側連接國貿地鐵站其中一個地鐵口,另一側直通國貿橋通往通州、燕郊的公交場站。

周正宇提到,目前,國貿橋附近公交場站眾多,未來將對場站進行功能細分,重要的線路繼續增加公交場站,將社會停車場改為公交場站滿足停車需求。對於另一些換乘線路,或考慮將其分流至四惠,減少國貿橋下的換乘線路。

京華時報[微博]記者黃海蕾實習記者陳雪健

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20150802/015922852968.shtml


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